Categoria: In viaggio

Air Nostrum e Air Europa accettano di aumentare l’interscambio Balearico

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A gennaio presenteranno un piano di miglioramento

Air Nostrum e Air Europa hanno concordato martedì di aumentare le frequenze dei voli tra le isole delle Isole Baleari per adattarsi alla domanda dei viaggiatori. Le due compagnie aeree concordano con il Governo delle Baleari che le esigenze non sono state soddisfatte e hanno richiesto un mese per finalizzare la proposta di miglioramento (Il governo delle Baleari rivendicherà Air Europa e Air Nostrum più frequenze interisland) . [19659003]

A gennaio, il Ministro del Territorio, Energia e Mobilità, Marc Pons, convocherà nuovamente le aziende per conoscere i nuovi piani di frequenza che le compagnie aeree hanno progettato con l’obiettivo di “garantire la piena connettività inter-satellitare”, spiega attraverso una dichiarazione. Pons si è riunito tra questo lunedì e il martedì con i rappresentanti delle due società poiché dopo l’approvazione dello sconto del 75% per i viaggi interisland il numero di passeggeri è aumentato (La BOE pubblica già lo sconto residente del 75% per gli interisti).

 

Ryanair conferma che riconoscerà anche i sindacati del TCP

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Ryanair riconoscerà anche i sindacati dell’equipaggio di cabina, secondo una dichiarazione inviata dalla compagnia martedì. Mentre questa settimana, ricorda, la compagnia aerea irlandese incontrerà piloti in Irlanda, Germania e Portogallo e già nel 2018 con altri piloti dell’Unione Europea, nel caso del TCP, si noterà che sarà “a tempo debito” (Anche il personale di cabina di Ryanair chiede di essere riconosciuto) .

Come riportato da questo digitale, il “basso costo” ha dovuto arrendersi alle successive dimostrazioni che i loro lavoratori hanno annunciato e che hanno minacciato l’operazione della compagnia con lo sciopero pianificato per queste date chiave del Natale, ( Lo sciopero fu annullato su Ryanair e confermato in Iberia.)

 

Le tariffe economiche britanniche

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I nuovi prezzi, arrivano nel 2018

British Airways (BA) opta per una politica dei prezzi più aggressiva per aumentare le riserve con l’NDC, il cambiamento nel settore aeronautico è accelerato con questo riconoscimento a la piattaforma della Iata

Nuova convulsione nel panorama aeronautico. British Airways sta ora sorprendentemente annunciando una nuova spinta all’attuazione di NDC: nella prima metà del 2018, introdurrà tariffe più economiche per rotte in Europa che saranno disponibili solo se la prenotazione viene effettuata direttamente con la compagnia aerea o collegando la Iata.

I britannici inizieranno ad introdurre quelle tariffe meno care sulle rotte a corto raggio, oltre ad offrire altre strutture per promuovere l’uso della piattaforma NDC, riporta il phocuswire.

BA assicura che l’avvio di questa politica con le prenotazioni a breve distanza gli consentirà di “competere in modo più efficiente con le altre compagnie aeree”, oltre a offrire una maggiore varietà di tariffe a vantaggio degli intermediari e dei clienti. Il suo direttore commerciale, Adam Daniels, afferma che stanno negoziando con i fornitori di tecnologia, compresi i GDS, per facilitare l’uso della nuova piattaforma NDC, che consentirà alla compagnia britannica di “competere in modo più efficace”.

Il manager di British assicura di aver “correttamente” cambiato il proprio approccio alla distribuzione “e la transizione è andata incredibilmente bene”, in relazione all’accettazione che l’uso del NDC sta avendo nel Regno Unito.

L’introduzione di questa nuova tecnologia ha generato polemiche nel settore, ad esempio, nel caso della filiale spagnola di IAG ha causato il rifiuto delle agenzie di viaggio. Ma non è limitato alla Spagna ma anche alla Francia, senza andare oltre, inoltre le critiche sono state ascoltate anche da altre compagnie aeree (il 70% del settore concorda con Ceav e ritiene che la NDC di Iberia non sia pronta) ( Le agenzie sono intrappolate nel fuoco incrociato tra le compagnie aeree e Amadeus) (Reazione virulenta delle agenzie a supplemento di Air France a GDS) (American ritiene che questo non sia il momento per NDC). Mentre il palo NDC ha costretto Amadeus ad ampliare le proprie posizioni sulle compagnie arabe ea diversificare la propria attività ( Amadeus utilizza compagnie aeree arabe per proteggersi dal cracking in Europa) (Amadeus si rivolge alla NDC: diversificare e vendere alberghi in Expedia).